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拜腾C轮融资即将到位 中国研发中心本月投入使用
时间: 2019-09-12

  拜腾的造车进程正在有条不紊地推进,9月10日,拜腾M-Byte最终量产车型已于法兰克福车展亮相。网通社从其官方获悉:拜腾的C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元。此外,拜腾中国研发中心将于9月投入使用。

  目前,拜腾的C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元,参与的投资方包括一汽集团和南京市旗下产业投资基金等。一汽集团已于近期与拜腾签署了投资协议,参与拜腾C轮融资。

  据悉,拜腾南京工厂建设已基本完工,五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成,并进入调试阶段。10月份,工厂将开始试生产。

  拜腾M-Byte最终量产车型已于2019法兰克福车展亮相,该车计划于2020年中开始量产,率先交付中国市场,随后于2021年进入欧美市场。

  目前,拜腾的工程样车已进入测试阶段,包括主被动安全、动力总成、操控、NVH、网联等项目。将于9月投入使用的拜腾中国研发中心可支持车企传统研发的试验(风洞、NVH、淋雨及密封性等)和智能电动汽车核心技术的试验(三电系统、ADAS与车联网等)。

  9月10日,网通社从拜腾汽车官方获悉:拜腾M-Byte量产版正式亮相,本港台开奖现场报码室新车保留了概念阶段90%的亮点设计,包括48英寸共享全面屏、BYTON Orbiters 旋转座椅等硬件设计。另据介绍,新车将在今年10月开始试生产,明年年中开始量产并率先在中国市场启动交付。

  网通社从拜腾汽车官方获悉:9月10日,拜腾汽车将携拜腾M-Byte最终量产车型亮相2019法兰克福车展。拜腾在M-Byte概念车上展示的48英寸共享全面屏、位于方向盘上的7英寸驾驶员触控屏和前排座椅之间的8英寸中央触控屏等都将在量产车上的到保留。

  提起设计,可能很多人会想到房屋装修,但设计不仅仅局限在此,大到土木工程,小到科技产品,当每一个产品面世之前,背后都会有一个设计团队的努力付出,而汽车作为一个大件产品也离不开设计师们的辛勤付出。网通社从拜腾官方获悉:“上海设计中心今日正式启用,该中心将进一步增强拜腾全球设计的实力。

  近日,网通社从拜腾官方获悉,拜腾M-Byte首台白车身于日前在南京工厂正式下线。至此,继蔚来、小鹏等新势力之后,拜腾汽车在实现年底量产、明年初交付的目标上再次迈出坚实的一步。

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