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034666.com长安cs75和东风风神ax7哪个好
时间: 2020-01-31

  东风风神AX7搭载的是来自标致雪铁龙的2.0L和2.3L的先进、成熟原装发动机,与现款东风标致508一致,在全球与中国市场上均经受住了考

  验,并屡获好评。另经过重新调校后,可以在使低转速区提供更大扭矩。2.0L发动机最大功率为108Kw,峰值扭矩达200Nm;2.3L发动机最大功

  长安CS75搭载了自主研发的2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机,动力输出与东风风神AX7基本持平。其中,2.0L发动机峰值扭矩为200N.m,1.8T发动机峰值扭矩230N.m。而发动机的成熟性、可靠性方面,稍微弱于AX7。

  0-100Km/h加速最能直观展现车辆的动力水平。通过实际测试的对比数据我们可以看出,东风风神AX7的加速性能最好,0~100米加速时间仅需

  10.83秒,长安CS75的加速表现和它的发动机参数最不相称,12.81秒的成绩即使放在A级轿车中,也并不能说理想。

  综上所述, 东风风神AX7不管是发动机激情澎湃的动力输出,还是变速箱对动力输出的流畅性与响应速度,均在三款“国民SUV”中均处于领先水平,展现出超强的产品实力,堪称同级车中的标杆。

  展开全部这两款车是目前市面上比较火的两款SUV,尤其是CS75国产品牌同级别的销量仅次于哈弗H6,而这两款车的横向对比同样关注度很高。

  ①底 盘:AX7采用了东风集团旗下东风本田合资车型的CRV底盘结构(前麦弗逊、后双叉臂),而CS75的底盘结构则逆向了丰田的RAV4(前麦弗逊、后多连杆),不管从底盘的结构以及成本,二者都属于同一个水平,差距也在毫厘之间,AX7的底盘源于CRV,在底盘的调校上偏舒适一些,而CS75的调校则偏硬朗一些,牺牲了后排舒适性的同时也增加了一点点的操控性。

  ②发动机:AX7全系搭载了标致雪铁龙的自然吸气发动机(目前无T动力,下半年会有1.4T版本上市),CS75搭载的则较为丰富,自吸、T动力采用了高低搭配,AX7那台2.0L自吸来自于标雪,而CS75则采用的是自家的2.0L自吸机头,在扭矩相当,功率后者略高于的前者的情况下,实际体验并没有数据上所体现的那般,并且动力上实际体验不及标雪那台2.0L自吸机头来的刚猛,鉴于长安一向喜欢谎报数据(之前的全铝缸体就在汽车之家上面炒的沸沸扬扬,最终还是以道歉并且更改为铸铁缸内而告终),所以不管是成熟性、耐操性,标雪那台2.0L自吸机头无疑是完胜的,虽然十年有余,即使其账面数据放到现在仍然好过于大部分国产的2.0L自吸机头,全铝缸体,CVVT,维护成本低等优势,也是标雪这么多年一直不愿舍弃的原因之一,而标雪这台2.3L是脱胎于那台2.0L自吸机头,就四个字成熟可靠,CS75则继续沿用了自家的1.8T涡轮增压发动机(不过属于伪涡轮,1.8L自吸加了一个博格华纳的涡轮增压器),其优点就是燃油性略微有优势,成熟度上远不及标雪那台2.3L,后期维护费用上也会略高,不管是自吸还是涡轮的选择因人而异吧,不过个人更偏向于标雪的自吸。

  ③变速箱:AX7沿用了标致508、雪铁龙C5的动力总成,5速手动来自于标致雪铁龙的be4变速箱,爱信的6速手自一体自动变速箱,而CS75采用的是国产青山的6速手动变速箱,这款变速箱前期的时候也爆出了异响、漏油事件,其可靠性尚不及标雪那台5速be4,但燃油性上略胜于标雪那台5速be4,而CS75自动挡同样采用了爱信的6速手自一体变速箱,034666.com实际体验效果两者半斤八两,换挡平顺、终身免维护才是他们共有的优势,并且AX7和CS75都把运动模式给直接屏蔽掉了,仅仅提供了简单的手动模式可供选择。香港正版马会生活幽默

  ④外观钣金:AX7朴实耐看,个别细节借鉴了成熟设计,不过整合的自然协调,不显突兀,而CS75在前脸大胆借鉴了路虎的设计风格,以字母取代传统标志,使得其同样具备了高颜值,传奇投资人米勒预测今年美股将继续走高六合直,由于其底盘调校偏硬朗,外加上外观的硬朗,使得这款车在上市初期有着很高的关注度。钣金用料上AX7还是好于CS75(毕竟生锈门事件比比皆是),五星安全同为高分通过。

  ⑤配置用料:配置上AX7是同级唯一全系标配ESC和日间行车灯的国产紧凑型SUV,相当厚道,这点CS75没有做到,不过整体售价CS75略低于AX7,突出了不错的性价比,而在配置上也各有特色,AX7顶配装配有360度全景影像,CS75则配备了自动驻车,自动头灯、防紫外线玻璃等实用功能,配置上AX7于CS75属半斤八两,内饰做工CS75略好于AX7,而内饰的用料AX7则好于CS75,可谓各有千秋。


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